Diese Woche haben wir die drei großen Festmacherpontons (jeweils 120 x 9 m) von Wondelgem entlang des Kanals Gent - Terneuzen über die Westschelde zum Hafen von Antwerpen transportiert. Die röhrenförmigen Zugangsbrücken (jeweils 70 m lang) befanden sich auf denselben Pontons. Unser Partner, HEBO Maritiemservice, verband die drei Pontons und führte sie mit einem Schub- und Schlepper sicher nach Antwerpen.

Wir schleppten dann jeden Festmacherponton zur Hafenzone an den Scheldekai. Zwei Hebezeuge positionierten sich mit Ankern und Festmacherseilen und hoben die Brücke vom Ponton ab und senkten sie auf die Plattform und den Überlaufponton. Die Brücken passten sehr gut zu den Scharnieren oben und den Gleitschuhen unten. Bei dieser Konstruktion wird der Höhenunterschied zwischen Kai und Wasserstand auf sichere Weise überbrückt.

Nachdem wir die Brücken platziert hatten, manövrierten wir die Festmacherpontons in Position auf den Rohrpfählen. Wir haben Führungshalterungen angehoben, die diese Pontons mit den Rohrpfählen verbinden, aber immer eine vertikale Verschiebung durch das Wasser ermöglichen. Wir haben die Pontons mit einer ausgeklügelten Sucherkonstruktion miteinander verbunden, sodass sich die Konstruktion wie ein sehr länglicher Ponton verhält.

Nach Fertigstellung durch unseren Partner Artes Roegiers kann diese Konstruktion 2021 von der Stadt Antwerpen in Betrieb genommen werden. Für Victor Buyck bedeutet dies das Ende eines gigantischen Projekts: fast zwei Jahre ununterbrochene Arbeit und mehr als 3000 Tonnen Stahl verarbeitet. Das Ergebnis ist eine beeindruckende Visitenkarte, und Victor Buyck freut sich, zur internationalen Sichtbarkeit und Erreichbarkeit der Stadt Antwerpen beizutragen.

Der Kreuzfahrtponton wird im Auftrag der Stadt Antwerpen und des De Vlaamse Waterweg nv realisiert. AG VESPA ist ein delegierter Kunde. Das Design stammt von NEY & Partners, SBE - Technum ist das Ingenieurbüro. Die temporäre Gruppe Artes - Victor Buyck Steel Construction wird die Arbeiten durchführen.

Sehen Sie sich hier die Videomontage des Transports und der Installation an (© AG VESPA - Jasper Léonard):