Les pontons de 24 m et 36 m de long ont été soulevés dans l'eau avec un treuil duo parallèle au quai. Les pontons d'amarrage de 120 m de long ont été poussés dans l'eau perpendiculairement au quai, de manière contrôlée, à l'aide d'une combinaison de SPMT, de la grue sur chenilles SL3800 et de la flottabilité de l'eau. Ceci est possible en raison de notre emplacement sur la partie nord du Ringvaart et de la présence du port d'attente de l'autre côté.

Les pontons sont maintenant chargés des ponts d'accès et préparés pour le départ vers Anvers, où ils seront assemblés un par un à l'emplacement final sur les quais de l'Escaut.

Le ponton de croisière est réalisé pour le compte de la ville d'Anvers et de De Vlaamse Waterweg nv. AG VESPA est un client délégué. La conception est de NEY & Partners, SBE - Technum est le bureau d'études. Le groupe temporaire Artes - Victor Buyck Steel Construction réalisera les travaux.

Regardez le montage vidéo du lancement ici (© AG VESPA - Jasper Léonard):

Lees meer over dit project in dit bericht van de bouwheer:https://www.agvespa.be/nieuws/onderdelen-ponton-nieuwe-cruiseterminal-aantocht