Diese Woche markiert einen wichtigen Meilenstein für Victor Buyck Steel Construction, da wir die Phase der Stahlbaukonstruktion und des Korrosionsschutzes beim Great Yarmouth Third Crossing-Projekt abschließen. Wir haben mehr als 1100 Tonnen Stahl zusammengeschweißt, um zwei Klappbrückenblätter herzustellen, die jeweils 45 m x 25 m x 6 m messen.

Die Brückenteile wurden als Probemontage für die Baustellenbedingungen freitragend in unsere Werkstatt gebracht. Der große Gegengewichtskasten am hinteren Ende der Brücke wird mit Beton gefüllt, um als Gegengewicht zum freitragenden Decksabschnitt zu fungieren. Die großen Werkstätten und der Zugang über die Wasserstraße ermöglichen es uns, die Brückenblätter als Ganzes zu transportieren und zu installieren, was den Arbeitsaufwand auf der Baustelle erheblich reduziert und die Qualität verbessert.

Wir werden nun die Brückenteile nach draußen transportieren, wo der MEICA-Auftragnehmer die Brücke mit den mechanischen und elektrischen Arbeiten ausstatten wird, die für den Betrieb dieser Brücke erforderlich sind, bevor der Transport und die Installation in Great Yarmouth erfolgen.

Die Brückenblätter werden das Herzstück des Great Yarmouth Third Crossing-Projekts bilden, ein 120-Millionen-Pfund-Projekt, das vom Hauptauftragnehmer BAM Farrans JV für den Norfolk County Council geliefert und von den Designern Roughan & O'Donovan und Hardesty & Hannover unterstützt wird.

Können Sie uns helfen, einen Namen für die neue Brücke zu finden?

Film über die Bewegung der Brücke: